Насос Гур / Гидроусилитель Форд Фокус 1470514 / 1362652

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

	Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.		Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией.
	Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.		Представители во многих городах РФ.

В состав ГУР Форд Фокус входят механическая и гидравлическая части. Комплектующие, сделанные из металла подвергаются износу и атаке коррозии. Чтобы этого не произошло, применяют специальную жидкость, аналогичную по составу той, которая используется в АКПП. Но качественные характеристики такой жидкости не достаточно высокие для деталей ГУР Форд Фокус 2. Спустя 130-150 тыс. км пробега или даже раньше, в условиях использования такой жидкости, придется менять рулевую рейку, а стоит она недешево. Причина – быстрый износ деталей из металла, из-за плохой жидкости.

Если посмотреть на составляющие ГУР Форд Фокус 1 невооруженным глазом, они будут выглядеть отполированными и гладкими. Но если на эти же детали взглянуть через микроскоп, вас поразит похожая на горную местность, поверхность. Это результат износа, когда в процессе эксплуатации ГУР Форд Фокус 3, его составляющие трутся друг о друга, результате чего создаются сколы, стружка из металла, задиры. Чтобы этого не произошло раньше окончания срока эксплуатации, важно следить за достаточным количеством масла в бачке ГУР Форд Фокус 2 1.6. Больше того, специальное масло, как и любую другую техническую жидкость, необходимо периодически заменять. Обычно это делают во время планового технического осмотра на СТО.

Каждому владельцу автомобиля, руль которого оборудован гидроусилителем, необходимо знать, как грамотно за этим устройством ухаживать. Это позволит значительно увеличить срок его службы и долго не ремонтировать гидроусилитель Форд.

Полезные советы по эксплуатации ГУР

В условиях высоких оборотов мотора не нужно держать руль в крайнем положении больше пяти секунд. В противном случае это плохо повлияет на работу устройства, т. к. это отрицательно повлияет на эксплуатационные характеристики ГУР Ford – повысится давление масла, что может спровоцировать разрыв шлангов. Если ГУР оборудован электронасосом, то возможен перегрев предохранителя. На любом автомобиле следует избегать крайнего положения рулевого колеса в режиме «надолго».

Не следует надолго выключать и насос ГУР Форд, так шестерня рулевого колеса очень быстро выйдет из строя.

При выходе из строя одной и деталей её следует как можно быстрее отремонтировать или заменить. Нельзя доливать масла в бачок, который потерял герметичность. Это приведет к дорогостоящему, капитальному ремонту не только гидроусилителя руля Форд Фокус, но и самого рулевого колеса. Растрескавшиеся сальники также следует немедленно менять.

Благополучную эксплуатацию гидроусилителя Форд Фокус обеспечит регулярная (1 раз в 2 года) смена масла. Новая жидкость заливается спустя каждые 30 тысяч километров пробега. Незначительный долив специальной жидкости в емкость ГУР входит в стандартное техническое обслуживание на СТО. Масло должно быть светлым, прозрачным и вязким. В случае обнаружения сгусток, мутности, запаха гари и изменения цвета специальной жидкости, это означает, что пришло время посетить СТО и просить замены масла.

Чтобы повысить срок эксплуатации такого устройства, как гидроусилитель руля Форд Фокус 2, не следует оставлять его с вывернутыми колесами, это провоцирует быстрый износ деталей устройства. Суть работы такого оборудования, как гидроусилитель Форд Фокус 2 состоит в облегчении вращении руля. Оснащенный ГУР, он крутится гораздо легче, что особенно важно при парковке и сложных маневрах на низкой скорости.

Состав ГУР

• шестерня;
• рейка;
• поршень внутри рейки;
• насос ГУР Форд Фокус;
• расширительный бачок со специальной жидкостью.

Крайне важно следить за достаточным количеством специальной жидкости внутри такого составляющего, как насос гидроусилителя Форд. Иногда емкость или бачок устанавливаются отдельно от насоса – для легкого доступа к нему. Если специальной жидкости мало, руль крутить будет трудно, а рейки могут выйти из строя, как это может сделать и насос ГУР Форд фокус 2. Недостаточное количество масла чревато недостаточной смазкой механизмов гидроусилителя и в конечном счете его выходом из рабочего состояния.

Какой должна быть жидкость в бачке ГУР

Уровень жидкости в металлических бачках проверяется щупом, вмонтированным в крышку. Если бачок пластиковый, количество жидкости можно определить визуально. На бачках нанесены отметки: max и min. Масло должно находиться между этими отметками.

Цвет пригодной к эксплуатации специальной жидкости должен быть янтарным, розоватым и прозрачным. Черный или коричневый цвет свидетельствует о том, что масло нужно менять – оно загрязнилось частичками резины соединительных шлангов, колец и уплотнителей. Тут нужна не только замена жидкости, но и замена некоторых деталей ГУР Форд Фокус 2, цена которых в нашем интернет-магазине самая приемлемая. Каких – решат механики СТО.

Использовать следует жидкость, которую рекомендует производитель автомобиля. Для каждого ГУР необходимо специальное масло определенной вязкости, тогда можно говорить о правильном питании системы руля. Нельзя применять трансмиссионное масло в качестве специальной жидкости для ГУР. Иначе уплотнители быстро выйдут из строя, а руль откажет в работе.