Стартер Caterpillar (Cat) 3054С4.4143-0539, 0R-4316, 225-3150, 303-5795

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы  м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype   recamgroup

Американская компания Caterpillar с традиционной американской основательностью производит и стартеры для автомобилей разной грузоподъемности. Априори качественные стартеры CAT ‒ узел авто, представляющий собой мощный электродвигатель с постоянным током, служащий для старта ДВС (двигателя внутреннего сгорания). В тот момент, когда ключ зажигания установлен в положение «вкл.», ток от аккумулятора через реле идет на обмотки стартера. Благодаря этому и начинает работать мотор. Если держать ключ зажигания в положении «вкл.» дольше пяти минут, стартер сгорит. В момент вспышек в цилиндрах определяется мощность стартера, которая зависит от момента сопротивления прокручиванию коленчатого вала и его минимальной частоты вращения.

Стартер Катерпиллер обладает четырьмя магнитными полюсами и четырьмя щетками: двумя положительно заряженными и двумя отрицательно заряженными. Работа стартера начинается благодаря электромагнитному тяговому реле.

Состав стартера:

• рычаг привода;
• крышка стартера при приводе;
• резиновая заглушка;
• тяговое реле;
• сервисная катушка обмотки стартера;
• защитная лента;
• полюса стартера;
• шунтовая катушка обмотки статора;
• крышка при коллекторе;
• щетка;
• втулка крышки.

Существуют такие виды стартеров:

• обычный;
• редукторный.

Обычный стартер Caterpillar работает так: когда напряжение поступит на зажим электровыключателя, шестерня переместится в зацепление с венцом. Одновременно с этим в якорь поступит ток, благодаря которому якорь будет вращаться. С помощью муфты свободного хода шестерня объединена с валом стартера. Когда мотор работает, бендикс отпускает соединение вала и шестерни и ток защищает якорь от сильного вращения. В момент прекращения подачи тока на зажим, шестерня возвращается обратно.

Редукторный стартер КАТ работает так: передача вращающего момента с якоря на шестерню производится редуктором. Стартер с редуктором отличается большей мощностью и пусковым моментом. Такие агрегаты весят вполовину меньше обычных стартеров, а стартовая способность улучшена.