Насос Гур / Гидроусилитель Фольксваген Пассат Б3 Б5 6N0145157

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

	Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.		Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией.
	Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.		Представители во многих городах РФ.

Гидроусилитель рулевого управления (или ГУР) монтируется сегодня не только на грузовых. но и на легковых машинах. Роль ГУР Пассат ‒ облегчить поворачивание руля, что является непростой задачей при маневрировании с большой или маленькой скоростью.

Почти у всех моделей гидроусилителей коэффициент усиления не зависит от развиваемой скорости, оставаясь постоянным. Но сегодня машины оборудуются системами с переменным коэффициентом усиления. В таких ГУР Пассат Б3 степень усиления меняется исходя из скорости езды. Такие гидроусилители гарантируют:

• мгновенную реакцию во время езды авто на повороте;
• нужное усилие при маневрах машины, едущей на небольшой скорости.

Достигается такой эффект рейкой механизма руля. По длине рейки меняется диаметр зубьев, тогда как на шестерне тот же параметр постоянен. В условиях прямостоящих колес передаточное число руля = 1. А коэффициент усиления самый маленький. Но пока руль приближается к положению "до упора", передаточное число растет, а усиление, нужное для того, чтобы повернуть колеса ‒ сокращается.

Свойства ГУР

Качественный ГУР Пассат Б 5 – надежное и долговечное устройство, которое не нуждается в сложном уходе, прост в управлении. Выйти из строя может лишь главная деталь гидроусилителя – насос, но и в этом случае езда на авто будет возможна. Только, чтобы повернуть руль колеса, нужно будет приложить гораздо больше сил.

Гур Пассат Б 4 может не работать по одной причине – если оборвался приводной ремень насоса. Чтобы этого не произошло – перманентно проверяйте его целостности и в случае обнаружения надрыва, растяжек следует заменить ремень на новый. Если ремень плохо натянут, это отразится на отдаче руля. Это хорошо заметно, когда авто начинает движение, а протекторы повернуты до конца.

Смазочный материал для ГУР

Чтобы ГУР Фольксваген прослужил весь свой срок, следите, чтобы жидкость в бачке усилителя всегда была на нужном уровне. Если нужно, добавьте её, только это должна быть жидкость, рекомендованная заводом-изготовителем гидроусилителя. Моторное масло для АКПП можно применять для ГУР, но не для всех. Не тот смазочный материал в состоянии вывести из строя все сальники.

Применение масла (жидкости), в состав которого входят синтетические элементы, в гидроусилительной системе, предназначенной исключительно под минеральное масло, «убьет» все детали из резины. Замена жидкости рекомендована 1 раз в 2 года. Жидкость – это смазочный материал, поэтому крайне важно, чтобы его уровень был в норме. В противном случае насос ГУР Пассат может сломаться.

Кроме того, что ГУР гарантирует сокращение передаточного числа механизма руля, числа оборотов руля, он повышает маневренность авто. Помогает сократить «эффект удара» во время езды по неровной трассе. Поломка гидроусилителя не означает, что автомобилем невозможно будет управлять. Рулем будет управлять немного сложнее, с большим усилием.

Состав ГУР:

• насос ГУР Пассат Б3, производящий и поддерживающий давление;
• распределитель, направляющий поток масла в нужный цилиндр;
• гидроцилиндр;
• шланги;
• бачок для масла.