Генератор Ваз Приора Калина Гранта 115А

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

	Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.		Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией.
	Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.		Представители во многих городах РФ.

Генератор в машине представляет собой источник электричества. Он приводится в движение с помощью ременного привода, прикрепленного к коленвалу мотора. В состав конструкции генератора входит:

• трехфазный генератор, создающий переменный ток;
• регулятор напряжения;
• выпрямитель.

Как генерируется переменный ток? Это проходит благодаря вращающегося внутри обмоток статора ротора. Последний образует магнитное поле, которое вращается.

Состав генератора

Из-за того, что обороты мотора и мощность тех приборов, которые потребляют электричество, перманентно меняются, нужно постоянно регулировать мощность такой детали автомобиля, как генератор Приора.

Процесс регулирования проводится с помощью подачи напряжения на обмотку возбуждения, которая расположена на якоре описываемого в этой статье устройства. Меняя длительность подачи напряжения на данную обмотку, есть возможность менять отдачу генератора. Напряжение сети в рамках этого процесса представляет собой параметр обратной связи.

Принцип работы

Когда мотор начинает работу, чтобы "разбудить" генератор, от аккумулятора идет напряжение на якорь с помощью контрольной лампы. Последняя загорается, давая понять, что генератор ВАЗ Приора пока не функционирует. Когда мотор начнет работать, выводы генератора D+ и B+ покажут идентичный потенциал. В этот момент лампа перестанет светить.

В том случае, когда генератор в условиях функционирующего силового агрегата не вырабатывает напряжение, лампа будет все еще гореть. Это сигнализирует о том, что приводный ремень оборвался.

Когда генератор Приора, цена которого гораздо ниже, чем стоимость аналогичной детали импортного автомобиля, начинает функционировать, мощность начинает регулировать регулятор напряжения. Он передает возбуждение к якорю до тех пор, пока не будет достигнуто необходимое напряжение на 3-х диодах. Как правило, это 14 В. Когда нужное напряжение будет достигнуто, регулятор выключит обмотку. При этом чувствительной деталью станет стабилитрон. Итак, регулирование напряжения проводится дискретно, с помощью изменения времени включения обмотки возбуждения.

Как управлять мощностью генератора

Возникшие на машинах шины (CAN) дали возможность разделить блоки управления генератором и мотором. Сейчас схема такая: БУ генератором применяет сигналы отт датчиков мотора и тока аккумулятора и анализируя их, создает управляющий сигнал, подаваемый на щеточный узел генератора. Этот узел работает, как усилитель сигнала от БУ генератором.

Симптомы поломок генератора

Если присутствует низкое напряжение бортовой сети в условиях включенных потребителей, то генератор не развивает мощность.

Если в горит полностью или в полнакала контрольная лампа в условиях эксплуатируемого силового агрегата или генератор создает напряжение выше нормы, то симптомом такого рода неисправности будет выкипание электролита аккумулятора, моргание лампы и перегрев самого генератора.

Поломки механического характера

К механическим поломкам относится износ подшипников. Из-за изношенных подшипников слышен нехарактерный шум. К механическим неисправностям также относятся ослабление приводного шкива и проскальзывание ремня.