Отопители салона автомобиля 12/24 вольт

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

	Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.		Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией.
	Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.		Представители во многих городах РФ

 

Отопители салона авто крайне необходимы зимой. Обычные автомобильные печки используют слишком много энергии авто, питаясь и от электросети и от бензина. Чтобы сократить эти затраты, и существуют специальные приборы — отопители салона автомобиля.

По сравнению с печкой, отопители работают крайне экономно и носят еще одно название — автономный отопитель салона. Этот прибор греет воздух в салоне транспортного средства или его рабочие жидкости в зависимости от того, функционирует в данный момент мотор авто или нет.

Виды отопителей

Исходя из того, какую среду предстоит обогревать этим приборам, они делятся на три вида:

• жидкостные;
• воздушные;
• масляные;
• газовые.

Газовые обогреватели функционируют на сжиженном газе. Он сгорает и запускается вентилятор, обеспечивающий естественную циркуляцию воздуха в салоне авто, разогревая его до нужной температуры. Газовые отопители могут эксплуатироваться даже при неработающем двигателе и даже без подключения к бортовой электрической сети. Поэтому даже в рамках длительного простоя авто невозможно посадить в ноль аккумулятор.

Жидкостные греют систему охлаждения, не активированную мотором или топливную систему (актуально для машин, работающих на дизеле). Применяются для оттаивания замков, стекол, дворников, а не только для обогрева салона и мотора.

Воздушные модели обогревают исключительно воздух в салоне и выглядят как традиционный вентилятор, создающий теплый ветер.

Масляные греют масляную магистраль авто, это ускоряет запуск мотора в морозы.

Какой из них выбрать

Целесообразнее будет остановить свой выбор на нескольких видах отопителей: отдельно для двигателя и отдельно — для салона. Благоразумнее иметь в арсенале и воздушный и жидкостный автономный отопитель. Регулярно применяя отопитель, можно сэкономить до 100 литров горючего за зиму.

Критерии выбора отопителя:

• габариты вашего авто и модели отопителя;
• климатические особенности местности;
• как часто будет включаться отопитель;
• мощность штатной электросети в авто.

Практически все существующие автономные отопители салона имеют мощность в 12 или 24 В. Как понять, какой из них для какого авто предназначен? Отвечаем — отопитель 12 В используют для легковых автомобилей, а отопитель мощностью в 24 В - для грузовых.

Все отопители, кроме газовых, работают на бензине или дизельном топливе (солярке). Расход горючего крайне экономный - стакан в день.

Принцип действия и состав отопителя

Принцип действия как дизельных, так и бензиновых моделей одинаков.

В состав этого устройства входят следующие элементы:

• горелка;
• котел;
• насосный агрегат:
• система дистанционного управления.

В горелке создается топливно-воздушная смесь, там же она поджигается и сгорает. Насос подает воздух и отводит отработанные газы. Насос же обеспечивает циркуляцию жидкости (охлаждающей) в системе. В котле подогревается охлаждающая жидкость с помощью раскаленных газов, представляющих собой продукты сгорания горючего.

Котел — фундамент этого прибора, его основная часть. В его состав входят четыре вставленных друг в друга цилиндра из стали. Они создают теплообменник, состоящих из двух полостей в виде колец. В них проходят отработанные газы, а также циркулирует охлаждающая жидкость. Снаружи котла размещены патрубки в количестве трех штук. Они служат для отвода и подвода охлаждающей жидкости, а также для отвода отработанных газов.

В состав горелки входят следующие элементы:

• форсунка;
• нагреватель горючего;
• искровая свеча зажигания;
• электромагнитный клапан горючего;
• газовый нагреватель.

Насос представляет собой отдельный узел, в состав которого входят топливный, воздушный и водяной насосы. Привод у них один - от мотора. Каждый из насосов соединяется трубками со своей личной системой.