Тнвд Топливный Насос Форд Мондео

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

	Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.		Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией.
	Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.		Представители во многих городах РФ.

Сфера применения ТНВД или топливных насосов высокого давления – моторы, работающие на дизеле. Его задача – подать топливовоздушную смесь в ТС (топливную систему) в условиях высокого давления. Впрыск топливовоздушной смеси в нужное время, в нужном месте – также прерогатива такого комплектующего, как топливный насос Форд Мондео.

В бензиновых моторах такой тип насоса также используют, но только, если такой тип двигателя применяет систему непосредственного впрыска горючего. ТНВД – один из важнейших узлов топливной системы автомобиля.

Состав ТНВД

Состоит такой насос из втулки (или цилиндра) и поршня (или плунжера). Этот тандем называют плунжерной системой. Сделана она из стали высокой прочности, с высокой точностью, требующей использования высокоточных станков.

Сегодня создают три типа ТНВД: рядные, распределительные и магистральные. Распределительный насос подразумевает нагнетание горючего в цилиндры с помощью плунжерной пары, отдельной для каждого цилиндра. Магистральный нагнетает горючее в аккумулятор, а рядный нагнетает топливовоздушную смесь в цилиндр отдельной плунжерной парой. ТНВД Форд Мондео применяют и в системе непосредственного впрыска, однако его давление на порядок ниже давления дизельного насоса.

Распределительные насосы обладают одним или двумя плунжерами, небольшими габаритами и весом, равномерно распределяют топливовоздушную смесь. Единственный недостаток такого типа насоса – небольшой срок службы сопряженных деталей.

Конструктивные особенности насосов распределительного типа

Такого типа ТНВД могут быть с разным приводом плунжера:

• внешним кулачковым;
• внутренним кулачковым;
• торцевым кулачковым.

Хорошо себя зарекомендовал в плане надежности и качества торцевой и внутренний кулачковые приводы. В них нет силовых нагрузок из-за давления горючего на узлы приводного вала.

Принцип работы ТНВД распределительного типа

Когда распределитель движется определенным типом движения, он создает нагнетание, распределяя горючее по цилиндрам. Сколько ТНВД Мондео подаст в цилиндры горючего, решает автоматика при помощи электронного устройства (клапана). Функции распределительного насоса – впуск горючего в надплунжерное пространство, нагнетание и распределение его в цилиндры. Смазка такого устройства, как топливный насос Мондео, осуществляется с помощью дизельного горючего, заполняющего корпус насоса.

Принцип работы рядных ТНВД

Отдельного разговора стоят рядные насосы высокого давления. Смазываются они моторным маслом из системы смазки мотора. Этим обусловлена возможность функционировать таким насосам на низкокачественном горючем. Их применяют на моторах с раздельными камерами сгорания с непосредственным впрыском, т. е. на грузовом транспорте.

Как работает магистральный ТНВД

Магистральный ТНВД создан для работы в аккумуляторе, в рамках работы системы Common Rail. Он может состоять из одного, двух или трех плунжеров. Привод – кулачковый вал или шайба. Такой тип насоса создает очень высокое давление горючего – больше 180 МПа, поэтому используется на большегрузных машинах, спецтехнике.