Тнвд Топливный Насос Форд Транзит

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

	Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.		Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией.
	Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.		Представители во многих городах РФ.

ТНВД Форда Транзит подает топливо в необходимых количествах и под определенным давлением. Также данный агрегат отвечает за равномерность распределения топлива между форсунками, поэтому для корректной работы мотора он имеет первоочередное значение. Если топливный насос высокого давления вышел из строя, максимально быстро и просто приобрести данную запчасть вы сможете в интернет-магазине, который создала компания «РЕКАМ ГРУПП». Мы предлагаем купить запчасти высокого качества по выгодной цене и гарантируем скорость организации их доставки. Наш сервис поможет недорого ремонтировать автотранспорт, минимизируя сроки его простоя.

Один из основных узлов топливной системы – топливный насос Транзит, используется на дизельных моторах. На бензиновых моторах этот узел имеется лишь в системах, использующих непосредственный впрыск горючего. А работает он с меньшей нагрузкой, ведь на бензиновом двигателе нет необходимости в высоком давлении, в отличие от дизеля.

ТНВД Форд Транзит состоит из плунжера, он же поршень и втулки, она же цилиндр. Этот тандем называют еще плунжерной парой. Производится она из прочной стали. Между поршнем и цилиндром существует небольшая щель, профессиональным языком называема прецизионное сопряжение. Плунжер медленно входит в цилиндр и ТНВД Форд начинает работать. Его задача – вовремя подать горючую смесь в топливную систему, грамотно распределить её с помощью форсунок в цилиндры исходя из вида мотора.

Устройство

Форсунки в ТНВД Форд 1.8 соединяют насос трубопроводами. Соединяются форсунки и с камерой сгорания – нижней своей частью, в которой расположен распылитель с отверстиями для впрыска горючего. Благодаря углу опережения можно точно определить время впрыска топливовоздушной смеси из ТНВД Форд Фокус в камеру сгорания.

Сегодня существует три вида топливных насосов, которые различаются исходя из конструктивных особенностей:

• магистральный (устанавливается в системах Common Rail);
• распределительный (устанавливается на современных иномарках, работающих на дизельном моторе);
• рядный (устанавливается на грузовых авто, спецтехнике).

Распределительного типа топливный насос Форд служит долго, без необходимости замены деталей и самого насоса только в случае использования высокооктанового топлива и регулярной чистки форсунок. Распределительный насос может иметь 1 или 2 плунжера исходя из объема мотора. Плунжеры работают с цилиндрами мотора, которых может быть от 4 до 12 штук. Такой тип ТНВД на Транзит имеет компактные размеры, небольшой вес и обеспечивает равномерную подачу горючего. Оборудуется разными видами кулачкового привода плунжера: внутренним, торцевым, внешним.

Принцип работы ТНВД

Прежде, чем купить топливный насос Форд, ознакомьтесь с тем, как он работает. Сначала происходит закачка порции горючего в надплунжерную плоскость, затем – нагнетание давления сжатием и распределением горючего по цилиндрам. Объем подаваемого горючего регулирует электромагнитный клапан.

ТНВД Бош Форд за счет распределительного плунжера подает нужный объем топливовоздушной смеси в цилиндры, где она и воспламеняется.

Признаки поломки

Даже самый качественный топливный насос Форд Транзит спустя определенное ему заводом-изготовителем время выходит из строя по причине тривиального износа составляющих или из-за низкокачественной солярки. Понять, что топливный насос Форд Фокус нуждается если не в ремонте или замене, то уж в профилактическом осмотре – точно, можно по таким признакам:

• перерасход горючего;
• «жесткая» работа мотора;
• выхлопные газы черного цвета;
• перегрев мотора.

Все эти признаки свидетельствуют о выходе из строя форсунок. Но могут быть и другие причины. Фактическую причину узнают мастера СТО.