Клапан Форсунки Delphi

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype  recamgroup

Преимущества нашей компании

Клапан форсунки Делфи применяют на топливных, дизельных инжекторах. Это французская продукция, сделанная с традиционным французским качеством и основательностью. Клапаны покрыты специальным защитным, антикоррозийным покрытием. Клапан в составе форсунки играет крайне важную роль. Форсунка закрывается сразу же, как только на клапан прекращается подача электропитания. Пружина якоря форсунки передвигает его вниз и шариковый клапан становится закрытым.

Принцип действия клапана форсунки

Клапан в закрытом состоянии препятствует подаче горючего и сидит на седле форсунки благодаря давлению горючего и работе пружины. Это дает возможность форсунке быть в закрытом состоянии в отсутствии электропитания. В момент подачи к форсунке сигнала, активизируется под воздействием тока магнитное поле. Оно провоцирует возникновение на клапане тягового усилия.

В тот момент, когда тяговое усилие становится большим, чем давление горючего, клапан поднимается и воздушнотопливная смесь распыляется из форсунки. Качественный клапан форсунки Делфи поднимается, пока механическим способом не останавливается. Горючее начинает распыл, как только проходит седло клапана. От седла горючее попадает на штырь, распыляющий струи и придающий им форму факела, конуса. Закрывается клапан в условиях отсутствия электрического тока. Без него нет магнитной силы, нет давления горючего и усилия возвратной пружины. Клапан закрывается, сводя на нет расход горючего, и садится на седло форсунки.

В форсунках электромагнитного типа объем распыляемого горючего определяется длиной электрического сигнала. Расход топлива также исчисляется диаметром отверстия, создаваемого между иглой клапана и корпусом форсунки.

Игла такой детали, как клапан форсунки Delphi имеет инерцию, а для повышения и сокращения магнитного потока в катушке нужно время. Поэтому есть задержка между подачей импульса и полным открытием клапана. Клапан форсунки называют по-другому мультипликатор. Это главная часть форсунки, состоящая из штока и седла.

Признаки выхода из строя форсунки по причине поломки клапана

Со временем техническое состояние любой форсунки становится хуже, поэтому её нужно проверять каждые 150 тыс. км пробега даже тогда, когда никаких признаков поломки нет. К слову, признаками выхода из строя форсунки служат:

• черный выхлоп;
• проблемы с работой двигателя на холостом ходу;
• потеря мощности мотора;
• трудности с включением двигателя;
• стук во включенном моторе.

Форсунку можно отремонтировать, если она забита грязью из некачественного топлива. Нельзя её отремонтировать лишь в том случае, когда распылитель в ней или другие составляющие расплавлены. В этом случае необходима полная замена форсунки со всеми её составляющими, покупка нового инжектора (она же форсунка). Ремонт этой детали сводится к промывке - с помощью ультразвука или с помощью специальных присадок, которые добавляются в систему подачи топлива автомобиля и буквально промывают форсунки, очищая, в том числе и клапан от топливной пленки, грязи и тому подобного сора.