Корзина
50 отзывов
ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ ! ОТ 1 ДНЯ!Подробнее
КЛАПАН МУЛЬТИПЛИКАТОР/ РЕМКОМПЛЕКТ ФОРСУНОК
Контакты
ООО "РЕКАМ ГРУПП"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7966165-61-61
+7926330-38-30
+7495215-09-35
+7499394-49-80
Виктор
РоссияМоскваПроспект Андропова 38 корпус 3 (ПУНКТ ВЫДАЧИ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНА)
recamgroup

КЛАПАН МУЛЬТИПЛИКАТОР/ РЕМКОМПЛЕКТ ФОРСУНОК

в виде галереив виде списка
1 2 3

Дизельный двигатель автомобиля – это мощный силовой агрегат, работающий на солярке. В нем топливо подается в цилиндры под большим давлением. Сегодня существует несколько систем образования горючей смеси и подачи ее в дизельный силовой агрегат.

В одной из таких систем применяют насос-форсунки, которые существенно увеличивают мощность мотора и уменьшают расход солярки. Двигатель, оборудованный насос-форсунками, работает значительно тише, с меньшими вредными выбросами, чем автомобили с иными системами впрыска топлива.

Подачу топлива и его распределение для каждого цилиндра выполняет индивидуальный насос-форсунка. Компания РЕКАМ-ГРУПП предлагает клиентам весомый ассортимент различных элементов топливной аппаратуры для дизеля: топливные насосы, насос-форсунки, плунжерные пары, клапана и др. В каталогах компании можно найти устройства для любых моделей и марок дизельных авто.

Устройство насос-форсунки и принцип работы

В небольшом по габаритам устройстве функционирует несколько систем:

  • насос высокого давления;
  • топливный клапан форсунки;
  • форсунка;
  • силовой привод;
  • распылитель с иглой.

Насос-форсунка формирует топливно-воздушную смесь и подает ее под высоким давлением в цилиндры, распределяя по трем фазам:

1. Предварительная (обеспечивает плавное сгорание смеси во время основного впрыска).

2. Основная фаза впрыска, при которой двигатель получает оптимальное питание на различных режимах.

3. Дополнительная (впрыск топлива очищает сажу в фильтре).

Управление фазами впрыска

Фазами впрыска топлива дизельного двигателя управляет специальный клапан, встроенный в насос-форсунку. Различают два вида клапанов, в зависимости от привода их в действие:

  • электромагнитный;
  • пьезоэлектрический.

Пьезоэлектрический клапан в системе топливоподачи двигателя отличается от использовавшегося ранее электромагнитного устройства быстродействием (примерно в четыре раза).

Самым важным элементом клапана является игла. Расстояние между посадочным местом и иглой при полном открытии клапана составляет 0,1 мм. Для обеспечения такого размера используется рычажный мультипликатор форсунки, с нужным передаточным отношением.

Клапан, работающий на пьезоэлементе, позволяет менять в широком диапазоне давление впрыска (130 – 2200 бар). Эта особенность дает возможность обеспечивать качественный впрыск на всех фазах работы форсунки. Молниеносное закрытие и открытие клапана четко управляет фазами впрыска и точнее определяет для каждой из них нужную дозу солярки.

Неисправности насос-форсунки и топливного клапана

Насос-форсунка – это важная и дорогостоящая часть автомобильного двигателя. Все ее внутренние детали изготовлены из специальных материалов с высокой точностью обработки. Деталь при соблюдении правил эксплуатации может служить достаточно долго, однако на практике нередки случаи, когда неисправности насос-форсунки дают о себе знать проблемной работой двигателя уже после пробега в нескольких десятков тысяч километров.

Статистика неисправностей, характерных для насос-форсунок, говорит, что 63% поломок устройства приходится наклапан форсунки, примерно 30% поломок «дает» распылитель. Это те детали, которые испытывают на себе огромные нагрузки во время работы двигателя.

Так, клапанный механизм, который управляет впрыском топлива, изнашивается из-за пребывания под высоким давлением топлива в области седла и отсекающей кромки тарелки клапана. Все эти детали имеют прецизионные зазоры, измеряемые микронами, поэтому водителю следует помнить, что некачественная солярка очень быстро приводит к износу элементов клапанного механизма.

Если двигатель вашего авто плохо запускается, глохнет на холостом ходу, дымит, перерасходует солярку или не заводится, возможно, проблема кроется в некорректной работе топливного клапана. Значит, пришло время диагностики и ремонта.

Компания РЕКАМ-ГРУПП: выгоды сотрудничества

На складах компании представлены в широком ассортименте запасные части для топливной аппаратуры двигателей, в том числе и клапаны форсунок. Вы можете клапан форсунки купить у нас, подобрав предварительно по каталогам подходящую деталь для двигателя машины.

Быстро оформить документы и произвести оплату за товар помогут наши менеджеры. Вы можете забрать деталь самостоятельно, приехав на наш склад, или оформить ее получение наложенным платежом. Поставляем запчасти в страны СНГ, используем при этом различные способы доставки и оплаты за отгруженный товар.

Наши сотрудники в круглосуточном режиме готовы ответить на запросы клиентов и подобрать необходимые детали для конкретной модели и марки авто. Компания работает с заводами – изготовителями деталей для топливной аппаратуры дизеля, поэтому реализует только оригинальные запчасти по приемлемы ценам. Приобретая у нас клапана форсунок, цена на которые соответствует их качеству, мы можете быть уверены, что новая деталь прослужит весь эксплуатационный период исправно.

× Войти

Или войти через социальные сети: